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Nicolas Jossier à l’assaut de la Manche et de la mer d’Irlande
Quelques jours précieux sur l’étape caennaise (la plus longue du circuit cette année) auront permis au skipper granvillais de repartir sur les chapeaux de roues pour l’étape irlandaise, dès demain.
Et il aura probablement fort besoin de ce capital énergie car le navigateur envisage un combat sans merci jusqu’à la mer d’Irlande, avec une stratégie en deux temps: « On aura d’abord un parcours côtier jusqu’aux anglos ( Guernesey). C’est un coin que je connais pas mal. Avec le vent prévu dans la Manche (force 6/7), je devrai capitaliser de la vitesse et bien gérer la renverse des marées », anticipe le skipper. » La deuxième partie, c’est l’inconnu: Le canal Saint Georges pour remonter vers l’Irlande avec ses légendaires courants matinés de brume et de vent, ses trafics de bateaux incessants. Encore ici, on ne pourra pas beaucoup dormir. Il va falloir s’accrocher ».
Au dernier classement, après pénalités d’autres coureurs, le navigateur granvillais est en posture plutôt favorable puisque classé 20ème, à seulement 45 minutes du caennais vainqueur de la première étape Fabien Delahaye. La flotte partira de Ouistreham à 16h (départ du bassin Saint Pierre à Caen à 11h puis remontée du canal). Selon les premiers routages, les figaristes arriveront à Dublin mercredi prochain en début d’aprés-midi.
« Je m’étais fixé le milieu de tableau au général »
Audio. « Cela fait du bien d’arriver, témoigne Nicolas Jossier sur le site de la Solitaire du Figaro. Les copains, la famille sont là. Je suis super content. Je ne garde que les bons moments sur cette Solitaire. J’étais dans le match, dans la flotte, je ne me suis pas senti largué. Je m’étais fixé le milieu de tableau au général, je suis super content. » Ecoutez l’interview en cliquant ci-dessous :
Nuit éprouvante à travers la Manche : cargos, brise, pluie et brume
Flash info. La flotte des Figaristes a subi des conditions météo difficiles cette nuit à travers la mer de la Manche. 25 noeuds de vent de sud-ouest, une brume à couper au couteau, la pluie pénétrante, dans une mer courte et désordonnée. Pour corser le tout, le vent est complètement tombé en milieu de nuit, vers 2 h du matin. Il a basculé à l’ouest dans un flux d’à peine dix noeuds. Au classement de 4 h ce matin, Nicolas Jossier et « Impulsion – Entreprendre en Pays Granvillais » filaient 6,8 noeuds en 38e position, à plus de six milles du leader Thomas Rouxel (Crédit Mutuel de Bretagne) et Armel Le Cléac’h (Brit Air). Nicolas évolue dans un groupe d’une trentaine de bateaux. Les écarts sont serrés : ils sont six coureurs pointés en moins d’un mille. Dans ces conditions météo difficiles, les spis ont souffert. Plusieurs skippers, dont le Bas-Normand Jean-Charles Monnet, ont signalé ce matin des avaries. La flotte progresse désormais au près, en remontant face au vent, sous grand-voile haute et génois. Ils approchent de la pointe sud-ouest de l’Angleterre : le phare de Wolf Rock. Ils passeront ensuite au nord de l’archipel des Scilly, dans la matinée, et piqueront plein ouest vers le mythique phare du Fastnet, à l’extrême sud de l’Irlande. Il reste plus de 200 milles de course pour rejoindre Kinsale. Rien n’est joué.
